Фото: Портарт
Оно због чега је прошле године обустављен тендер за пијацу Скадарлија, сада је пред очима јавности.
Наиме, спојени су и усаглашени пројекти метро станице и реконструкције пијаце, па су сада заједно на јавном увиду.
Како ће изгледати будућа метро станица ,,Скадарлија“, као и једна од најпосећенијих београдских пијаца, објављено је на сајту градске управе.
Јавна презентација Урбанистичког пројекта обухвата сва решења за овај простор – подземну гаражу са 305 возила, подземну метро станицу и комплетну реконструкцију пијаце која ће имати неколико нивоа.
Предметна површина има више од 9.400 квадратних метара
МЕТРО СТАНИЦА СКАДАРЛИЈА
Метро станица Скадарлија је планирана као плитка станица са једним мезанином. Имаће два улаза од којих је један изнад станичног објекта, а други у зони раскрснице Цетињске улице и Улице цара Душана.
Станица треба да омогући превоз до 3.260 људи на сат у вршном часу у оба смера. Имаће приземље и три подземна нивоа у оквиру којих се налази хол, оперативне просторије, просторије за запослене и техничке просторије.
Укупна бруто развијена грађевинска површина станице износи 8.262м2.
Путници ће са оба улаза стизати до великог хола, где ће пролазити кроз линију контролних капија и приступати степеницама, покретним степеницама или лифтовима, који ће опслуживати све пероне.
Главне просторије за оперативне и путничке услуге налазиће се на нивоу великог хола поред улаза. Техничке просторије ће бити смештене на нивоу великог хола и перона.
Јавни излази предвиђени су на источном крају свих перона.
Главни улази за путнике користиће се и као приступ за рад и одржавање. Технички ходници предвиђени су ради опслуживања већине техничких просторија, а и како би се избегло укрштање с протоком путника.
РЕКОНСТРУКЦИЈА ПИЈАЦЕ СКАДАРЛИЈА
Пијаца ће бити подељена у два нивоа – сутеренски са пијачним халама, снабдевањем и одржавањем и надземни, на тргу.
Трг је денивелисан, један ниво обухвата део према Битеф театру, а други зону метро станице на оси Скадарске улице.
Простор пијаце се налази у паду са висинском разликом од око 6 метара.
Средишњи део пијаце је наткривен, а колски прилаз је из Улице Ђорђа Јовановића.
Урбанистички пројекат је израдио Урбанистички завод Београда, захтев за потврђивање поднело је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, у име инвеститора ЈКП Београдски метро и воз.
Пројектант метро станице је израдила компанија Ежис Реил, а идејно решење пијаце компанија Портарт доо из Београда односно, Зорица Савичић и Зоран Дмитровић, чије решење је базирано на конкурсном решењу из 2009. године.
ЧИТАЈТЕ ЈОШ И:
