Фото: Београдске.рс
Након што је допремљена у Луку ,,Панчево“, ТБМ машина (Tunnel boring machine) се у деловима пребацује на градилиште метро станице ,,Беле воде“.
Машина, дугачка 108 метара и тешка око 1.800 тона, представља сложен инжењерски систем, чије је допремање до Србије реализовано кроз комплексну међународну логистичку операцију.
Транспорт је организован у више фаза и различитим видовима превоза.
Поједини сегменти ТБМ допремљени су друмским путем из луке Констанца у Румунији, уз ангажовање 29 камиона и већ се налазе у Србији, где су ускладиштени у Београду.
Главни део машине транспортован је морским путем из Кине до Европе, а потом Дунавом до Луке Панчево, где је пристигао.
У наредном периоду предстоји транспорт главног дела машине из Луке Панчево до лансирног места на локацији будуће станице „Беле воде“ на Макишу, где ће бити обављена монтажа и техничка припрема за почетак ископавања тунела.
Друга кртица, такође намењена за изградњу подземних тунела прве линије метроа, тренутно се транспортује ка Србији.
Планирано је да једна ТБМ започне ископавање са локације будуће станице „Беле воде“ на Макишу, у правцу станице „Сајам“, док ће друга започети радове са лансирног шахта на Карабурми, у близини Панчевачког моста.
Код Панчевачког моста је у току изградња лансирног шахта за другу кртицу.
Припреме и на локацијама будућих станица ,,Дунав“ и ,,Панчевачки мост“.
ЈКП Београдски метро и воз, НОВОСТИ
У НАСТАВКУ ПОГЛЕДАЈТЕ И ВИДЕО СА ТЕРЕНА
